Este relatório de iniciação científica apresenta parte da execução do programa experimental referente ao projeto de pesquisa intitulado “Misturas Asfálticas Modificadas com Nanoplacas de Grafeno: Impacto no Fenômeno de Reparação ao Dano por Fadiga”. Portanto, neste documento é apresentado os resultados relacionados aos efeitos da incorporação de nanoplacas de grafeno no desempenho mecânico de uma mistura asfáltica. Sendo assim, analisou-se os efeitos da incorporação de 2,64% do nanomaterial (nanoplacas de grafeno) no comportamento da matriz asfáltica. Avaliou-se o desempenho mecânico por meio de ensaios de resistência à deformação permanente (trilha de roda) no equipamento francês Orniéurer e resistência à fadiga no aparato de flexão alternada em quatro pontos. Os resultados mostraram que a adição de nanoplacas de grafeno na mistura asfáltica, aumentou a resistência à deformação permanente da matriz, comparativamente a uma mistura de referência (não modificada). Ou seja, houve uma redução aproximada de 19% do afundamento da trilha de roda. Por outro lado, a vida de fadiga obtida para a mistura de referência foi maior que a da mistura modificada com nanoplacas de grafeno. A principal conclusão desta etapa de pesquisa, é que foi possível elevar as propriedades mecânicas da matriz asfáltica a partir da incorporação de nanoplacas de grafeno, em termos de resistência à formação de trilhas de roda.