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Autor | |
Instituição | UFSC |
Tipo de Bolsa | PIBIC/CNPq |
Orientador | ANDRÉ LUÍS CONDINO FUJARRA |
Depto | DEPARTAMENTO DE ENGENHARIAS DA MOBILIDADE / DEM/CTJOI |
Centro | CAMPUS DE JOINVILLE |
Laboratório | Laboratório de Interação Fluido-Estrutura |
Grande Área / Área do Conhecimento | Ciências Exatas e da Terra
/Engenharias |
Sub-área do Conhecimento | Hidrodinâmica de Navios e Sistemas Oceânicos |
Titulo | Efeitos da Rugosidade sobre o Fenômeno de VIV em Modelos de Flutuadores de Lazy-Wave Riser (LWR) |
Resumo | Vibrações Induzidas por Vórtices (VIV) são um fenômeno de interação fluido-estrutura,caracterizado pela manifestação de movimentos relativos ao escoamento ao redor deuma estrutura submersa. Essa interação resulta da emissão periódica de vórtices emtorno de um corpo rombudo que, por sua vez, pode acarretar flutuações no campo depressões próximo e, portanto, ser responsável pela indução de movimento. Emsistemas oceânicos submersos, este fenômeno pode levar à falha por fadiga, uma vezque contribui para a redução da vida útil de componentes críticos, como risers,umbilicais e amarrações de plataformas, por exemplo. Este relatório tem como objetivorealizar uma análise experimental do fenômeno de VIV, avaliando de formacomparativa a influência da rugosidade superficial em cilindros sujeitos a estefenômeno mediante a utilização de três suportes elásticos com um ou dois graus deliberdade. Para o estudo, foram realizados testes com cilindros de razões de aspecto(L/D) iguais a 13 e 39, e razões de massa iguais a 1,0, 2,5 e 4,0. A metodologia doestudo é baseada em ensaios de VIV conduzidos em dois Canais de Água Circulante(CAC): um de Menor porte (aqui denominado CAC Menor) e outro Maior (denominadoCAC Maior) do Laboratório de Interação Fluido-Estrutura (LIFE) da Universidade Federalde Santa Catarina (UFSC), campus Joinville, onde os cilindros de interesse foramsuportados elasticamente em escoamentos de velocidade controlada. De forma geral,verificou-se que cilindros rígidos rugosos apresentaram amplitudes adimensionaisinferiores em comparação com cilindros rígidos lisos. Por outro lado, observou-se que aconfiguração com dois graus de liberdade (2 GDL), no canal de maior dimensão,apresentou maiores amplitudes transversais, com ramos bem definidos, sendo que osistema com 2GDL para o CAC maior, com razão de massa igual a 1, exibiu as maioresamplitudes transversais entre todos os casos testados. |
Link do Video | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/259316 |
Palavras-chave | Risers, Vibrações, Amortecimento, Modelos, Experimentos, Comparações Numéricas |
Colaboradores |